2021年度復(fù)合材料行業(yè)十大新聞 中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會

近年來，國家部委陸續(xù)出臺有關(guān)新材料發(fā)展的政策文件，強(qiáng)調(diào)了新材料產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，為復(fù)合材料領(lǐng)域提供了重要的發(fā)展機(jī)遇。國內(nèi)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)正迅速發(fā)展壯大，在航空航天、新能源、汽車、軌道交通、風(fēng)電等領(lǐng)域加速推廣應(yīng)用，在技術(shù)研究、開發(fā)和應(yīng)用等方面迭代升級，為建筑材料行業(yè)發(fā)展注入了新活力。

2021年，復(fù)合材料行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會與中國建材雜志社聯(lián)合發(fā)布2021年度復(fù)合材料行業(yè)十大新聞。下面跟著小編的步伐一起來看一下吧！

1、設(shè)計時速620千米！世界首臺高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車啟用

1月13日世界首條高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車及試驗線在四川成都正式啟用。該樣車由上海晉飛采用全碳復(fù)合材料輕量化車體、低阻力頭型等新技術(shù)和新工藝制造，設(shè)計時速620千米，有望創(chuàng)造陸地交通速度新紀(jì)錄，為遠(yuǎn)期向時速1000千米以上速度值的突破奠定基礎(chǔ)。

作為2021年全國科技工作會議重點工程項目——時速600公里高速磁懸浮試驗樣車下線，是落實加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，全面開展重大專項任務(wù)攻堅沖刺的具體實踐。代表中國碳纖維復(fù)合材料在高速列車上的應(yīng)用邁入世界前列。交通運輸為復(fù)合材料最重要的領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，在雙碳目標(biāo)的推動下，運輸工具輕量化將在一定時期內(nèi)成為主要發(fā)展方向，特種密封材料，特種摩擦材料以及碳纖維樹脂基復(fù)合材料正大量被應(yīng)用。截至2021年低，全國投產(chǎn)新線達(dá)到4208公里，其中高鐵2168公里，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵已超過4萬公里。

2、中國建材加速進(jìn)軍航空產(chǎn)業(yè)，出資1億成立關(guān)聯(lián)公司

2月26日，中材科技股份有限公司（以下簡稱“中材科技”）發(fā)表對外投資（航空復(fù)材）暨關(guān)聯(lián)交易公布，擬與中建材聯(lián)合投資有限公司（以下簡稱“中聯(lián)投”）、中國復(fù)合材料集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中復(fù)集團(tuán)”）在上海市臨港新片區(qū)大飛機(jī)航空產(chǎn)業(yè)園共同出資 10,000 萬元設(shè)立中建材（上海）航空復(fù)材有限公司（暫定名）（以下簡稱“航空復(fù)材”），針對大型商用飛機(jī)復(fù)合材料部件開展資源整合、研發(fā)及制造工作。

航空工業(yè)作為復(fù)合材料的核心領(lǐng)域，預(yù)計到2025年全球航空航天材料的市場規(guī)模將達(dá)到265億美元，2030年將達(dá)560億美元。在輕量化、降低油耗和日益增強(qiáng)的環(huán)保概念等因素驅(qū)動下，先進(jìn)可回收復(fù)合材料的價值將不斷增長。從世界范圍看，雖然全球受疫情的影響較大，而中國得益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和城市化進(jìn)程的帶動，國內(nèi)民用航空、通用航空、航空運動體育需求正在提升，中國航空業(yè)已開啟一個新的時代。據(jù)預(yù)測，2022年中國航空復(fù)合材料市場規(guī)模將達(dá)到258億元，預(yù)測未來幾年復(fù)合年增長率為9.4%，在不同的細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒂兄谛纬蓪I(yè)化的復(fù)合材料龍頭企業(yè)。

3、風(fēng)電玻璃鋼固廢回收再利用方興未艾

Composites UK宣布參與一項新的大型項目，以在英國開發(fā)風(fēng)力渦輪機(jī)葉片回收，該項目提案獲得英國政府撥款后正式獲得批準(zhǔn)。該試點項目的主要目標(biāo)是確保全球風(fēng)能行業(yè)和更廣泛的復(fù)合材料制造業(yè)的未來更加可持續(xù)——所有這些都將加速實現(xiàn)凈零排放和廢物，確保全球風(fēng)能和復(fù)合材料的可持續(xù)性，并在英國的該領(lǐng)域創(chuàng)造新的技能和就業(yè)機(jī)會。

風(fēng)力發(fā)電已是世界各國重要的供電來源。以歐盟為例，風(fēng)力發(fā)電占?xì)W盟整體供電比例，從2000年的不到1%，到目前已超過16%。根據(jù)國家能源局發(fā)布的信息，中國風(fēng)力機(jī)累計裝機(jī)從2001年381.2Mw，到2021年底3億kw，已占全國發(fā)電裝機(jī)容量的12.9%。研究表明，按照風(fēng)電葉片設(shè)計壽命20~25年計算，到2050年，全球的廢棄葉片將達(dá)到4300萬噸，其中中國占40%，歐洲占25%，美國占16%，其他地區(qū)占19%。據(jù)其估計在2030年前，每年需要廢棄的風(fēng)機(jī)葉片數(shù)量將達(dá)到52,000支。中國2020~2025年期間將有約10920噸葉片及約3000噸機(jī)艙罩、輪轂罩，共計約1.5萬噸風(fēng)電廢舊玻璃鋼需要處理，到2020~2030年期間將有74.4萬噸葉片及13.75萬噸艙罩、輪轂罩，共計約90萬噸廢舊玻璃鋼需要處理。作為一個追逐朝陽的行業(yè)，風(fēng)電行業(yè)卻極度缺乏廢棄葉片的實際處理經(jīng)驗。目前，其主要處理方法是掩埋和焚燒，簡單粗暴，造成土地資源的巨大浪費，極不環(huán)保。windEurope呼吁到 2025 年在歐洲范圍內(nèi)禁止廢棄風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的垃圾填埋場，全球復(fù)合材料可持續(xù)發(fā)展聯(lián)盟（GCSC）以對此作出積極響應(yīng)。當(dāng)下葉片回收相關(guān)業(yè)務(wù)正成為行業(yè)熱點，蓄勢待發(fā)。

4、原材料暴漲，復(fù)合材料制品企業(yè)盈利壓力增大

今年以來，部分大宗商品價格持續(xù)大幅上漲，其中，鐵礦石、鋼鐵、銅等品種價格延續(xù)去年上漲趨勢，有的創(chuàng)10年來新高。根據(jù)公布的PMI數(shù)據(jù)中，原材料購進(jìn)價格分項從66.9大幅回升到72.8。原材料漲價對行業(yè)上中下游企業(yè)成本、盈利產(chǎn)生不盡相同的影響。東麗從2021年新合同開始提高碳纖維銷售價格2成；而玻纖中，熱固類直接紗上調(diào)不低于200元/噸；熱塑增強(qiáng)紗、玻纖制品上調(diào)不低于300元/噸；合股紗、短切原絲上調(diào)不低于400元/噸。

復(fù)合材料制品企業(yè)處于行業(yè)下游，多年來行業(yè)傳統(tǒng)市場面臨產(chǎn)能過剩，人工成本上漲的壓力，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。加之2021年市場需求減弱，導(dǎo)致制品企業(yè)很難將原材料價格上漲向下游傳導(dǎo)，行業(yè)盈利受損。根據(jù)調(diào)研，行業(yè)至少有三成企業(yè)處于虧損狀態(tài)。部分企業(yè)降低原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，已嚴(yán)重影響到行業(yè)的持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展。

對于行業(yè)品牌效應(yīng)的龍頭企業(yè)，渠道優(yōu)勢明顯，在產(chǎn)業(yè)鏈中具有較高的議價能力，同時在產(chǎn)品多元化，差異化和技術(shù)創(chuàng)新上打下的基礎(chǔ)，決定了原材料價格上升過程中成本轉(zhuǎn)移的能力，對于特定的產(chǎn)品還具備提價動力，需求所受到的沖擊也相應(yīng)較小。根據(jù)調(diào)研，有近20%的企業(yè)盈利有明顯增長。

5、玻纖制品劃入“兩高”

同水泥、玻璃、陶瓷等產(chǎn)品的制造一樣，玻璃纖維的制造也是采用窯爐工藝將礦石燒制后生產(chǎn)出來的，需要消耗一定的電力、天然氣等能源。2021年8月12日，國家發(fā)改委發(fā)布《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標(biāo)完成情況晴雨表》，隨著各地能耗雙控形勢日趨緊張，關(guān)于“兩高”行業(yè)范疇界定的探討日趨激烈。山東、江蘇、廣東先后出臺“兩高”項目管控目錄，其中廣東、江蘇兩地將玻璃纖維及制品行業(yè)投資項目納入“兩高”管控名單。但與水泥等的高耗能相比，不管是粗紗還是細(xì)紗，池窯工藝噸紗直接綜合能耗超不過0.5噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

玻璃纖維制品在風(fēng)電、光伏、汽車輕量化、建筑節(jié)能等領(lǐng)域擁有很好的市場應(yīng)用，2021年玻纖的年實際需求已近700萬噸，并存在長期的需求增長。如此看來，無論是對于玻璃纖維原料制造，還是對于玻璃纖維制品，都需要依據(jù)能耗標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行區(qū)別對待，保護(hù)先進(jìn)的，淘汰落后，“雙減”不能簡單化。對于應(yīng)用到新能源、助力雙碳目標(biāo)實現(xiàn)的玻纖產(chǎn)品，應(yīng)該分步驟科學(xué)核算。

6、中材科技蘇州公司：領(lǐng)跑氫氣瓶產(chǎn)業(yè)

中材科技蘇州公司聚焦培育氫能儲運容器、70MPa四型瓶、燃料電池材料等新興產(chǎn)品，成都子公司聚焦三型儲氫氣瓶及壓縮天然氣氣瓶。公司充分利用裝備和技術(shù)優(yōu)勢，采用了全智能多工位碳纖維纏繞設(shè)備，并在全球率先開發(fā)出板式拉深鋼內(nèi)膽碳纖維全纏繞系列氣瓶，結(jié)合市場需求精準(zhǔn)定位規(guī)格尺寸，車輛減重效果突出，整車市場占有率高達(dá)70%；在引領(lǐng)復(fù)合材料儲運行業(yè)技術(shù)發(fā)展的道路上作出了貢獻(xiàn)。

全球市場調(diào)研估計，從2021年起，市場可能會加快步伐，最終在2026年突破30億美元。國家發(fā)改委、國家能源局《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃（2016~2030年）》指出，國家將氫能源與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新研究列為重點任務(wù)之一。整個氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，除了燃料電池電堆是關(guān)鍵設(shè)備外，車載儲氫系統(tǒng)的應(yīng)用推廣也是氫能車商業(yè)化的重要突破口。華泰證券分析師認(rèn)為，中國將成為全球最大的車載儲氫瓶市場，2020-2050年市場規(guī)模合計有望達(dá)到3234億元。

氫能作為繼太陽能、風(fēng)能、生物能之后是最適合應(yīng)用于車用動力的重要清潔能源，起步不到三年，但發(fā)展迅速。與鋰電池相比，氫能源燃料電池?fù)碛懈蟮哪芰棵芏?。鋰電池的熱值（MJ/kg）為0.72，汽油為43.1，天然氣為50.8，而氫氣為142.5，是鋰電池的100多倍。截至2021年底，中國氫能源汽車的保有量已達(dá)7352輛。氫能的前景非常寬廣，截止2017年12月，全球氫能乘用車?yán)塾嬩N售不足6000輛，共有328座加氫站；2022年2月份開幕的北京冬季奧運會將以氫能出行為主，將示范運營1000多輛燃料電池車，30多個加氫站，該項目采用了北京天海工業(yè)有限公司生產(chǎn)的復(fù)合材料氫氣瓶，對于中國氫能乘用車的發(fā)展具有里程碑意義。

7、3D打印復(fù)雜結(jié)構(gòu)件助力航空航天事業(yè)

2021年9月1日，中國航天科工集團(tuán)二院二部對外宣布近日實現(xiàn)某型飛行器產(chǎn)品復(fù)雜結(jié)構(gòu)3D打印集成制造，這是3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域飛行器研制中的重要里程碑，進(jìn)一步提升了飛行器輕量化水平，為未來新一代飛行器發(fā)展提供了有力支撐。3D打印技術(shù)具有成型精度高、制造周期短、可成型復(fù)雜外形和中空結(jié)構(gòu)的特點，可滿足航天產(chǎn)品“輕量化、高性能、快速研制”的設(shè)計與制造需求，被認(rèn)為是航天領(lǐng)域未來結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造技術(shù)變革方向之一。同月，美國復(fù)合材料增材制造公司AREVO完成世界最大連續(xù)碳纖維復(fù)合材料增材制造工廠的建設(shè)?！对霾闹圃鞆?fù)合材料2020~2030》報告顯示，到2030年，整個復(fù)合材料增材制造市場（材料、硬件、服務(wù)和應(yīng)用）將從2020年的4.8億美元增長到超過106億美元。

8、新工藝，新設(shè)計助力復(fù)合材料葉片的低成本發(fā)展格局，雙瑞首批風(fēng)電葉片用玻璃鋼拉擠板成功下線

10月17日，洛陽雙瑞首批H210-10兆瓦風(fēng)電葉片用拉擠玻板正式下線。拉擠板是一種采用環(huán)氧樹脂作為基體材料，以高模量玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，通過拉擠工藝制造，表面帶有脫模布的板狀型材，主要用于風(fēng)電葉片大梁的制造。相比傳統(tǒng)真空灌注工藝，拉擠工藝在復(fù)合材料生產(chǎn)工藝中效率最高，制作葉片的時間只有灌注工藝的50%；模量提升21%，最高可達(dá)65Gpa。取消大梁成型工序，節(jié)省大梁模具費用有效降低生產(chǎn)成本；纖維含量高，質(zhì)量穩(wěn)定，連續(xù)成型易于自動化，適合大批量生產(chǎn)。最適合進(jìn)行風(fēng)電葉片大梁制作的生產(chǎn)工藝，也是今后葉片主梁的發(fā)展趨勢。

華美、重慶風(fēng)渡、中復(fù)等復(fù)合材料企業(yè)紛紛投資拉擠玻板市場，此三龍頭占有率近80%的市場份額。到2021年底用于風(fēng)電葉片生產(chǎn)的拉擠生產(chǎn)線已達(dá)1000條以上，2022年將達(dá)到1300條。雖然拉擠主梁已成為風(fēng)電的必然趨勢，但目前市場并不成熟，產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩，行業(yè)自律需要盡早考慮。

9、裝配式住宅初創(chuàng)公司「Cover」完成6000萬美元B輪融資，造房技術(shù)對標(biāo)特斯拉

2021年11月4日，據(jù)外媒TechCrunch報道，裝配式住宅公司「Cover」近期宣布完成6000萬美元的B輪融資，由前Founders Fund投資人創(chuàng)立的風(fēng)投公司Gigafund領(lǐng)投，Valor Equity Partners、Founders Fund、 General Catalyst、Lennar、Fifty Years等跟投。公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alexis Xavier Rivas將「Cover」的房屋制造流程比作汽車制造商，快速組裝和提供定制化服務(wù)，現(xiàn)已經(jīng)吸引了來自SpaceX和特斯拉的工程師。日趨緊張的能源和環(huán)境形勢要求建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，建筑部件工廠化預(yù)制和裝配產(chǎn)業(yè)化施工是建筑業(yè)發(fā)展的趨勢，“像造汽車一樣造房子”正成為世界裝配式房屋的發(fā)展理念。據(jù)統(tǒng)計，美國裝配式住宅在南方占比55%、西部19%、中西部18%、東北部9%；在全國沿海、半島與島嶼地區(qū)占比高達(dá)75%，南部沿海地區(qū)占比超過80%。一份報告指出，全球裝配式住宅的市場規(guī)模2020年達(dá)428億美元，五年內(nèi)復(fù)合增長率預(yù)計為2.9%。

國內(nèi)裝配式房屋得到多地政府支持，新型建筑工業(yè)化發(fā)展道路平坦，隨著2016年裝配式建筑在中央會議與文件中正式提出，我國裝配式建筑發(fā)展出現(xiàn)熱潮。如今在“雙碳”目標(biāo)和長期主義下，在房地產(chǎn)行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的過程中，裝配式建筑市場空間巨大。2021年，多地政府出臺相關(guān)政策，北京市住建委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展裝配式建筑的實施意見（征求意見稿）》，明確2022年裝配式建筑占新建建筑面積的比例要達(dá)到40%以上。2021年5月，工程院院士、土木工程教授岳清瑞向復(fù)合材料行業(yè)發(fā)出《關(guān)于加強(qiáng)土木工程用纖維復(fù)材研究與應(yīng)用的建議》，通過拉擠型材，三維中空織物復(fù)合材料板材等相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用，復(fù)合材料裝配式房屋用途廣泛。

10、復(fù)合材料體育用品發(fā)展機(jī)遇：科技部支持體育產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、北京市教委重視體育培養(yǎng)

科技部正在推動組建碳纖維及其復(fù)合材料國家技術(shù)創(chuàng)新中心，其中包括碳纖維技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新平臺、碳纖維復(fù)合材料與應(yīng)用研究平臺、碳纖維中試和孵化平臺、碳纖維行業(yè)測試與標(biāo)準(zhǔn)平臺?？萍疾客瑫r將與體育總局加強(qiáng)溝通，吸引體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)優(yōu)勢科研單位和企業(yè)與創(chuàng)新中心開展應(yīng)用合作，轉(zhuǎn)化一批復(fù)合材料先進(jìn)技術(shù)，為復(fù)合材料體育器材品牌化等工作提供有力科技支撐。

在12月9日，北京市教委發(fā)布了《北京市義務(wù)教育體育與健康考核評價方案》，依據(jù)方案，義務(wù)教育體育與健康考核評價包括過程性考核與現(xiàn)場考試兩部分，總分70分，計入中招總分。方案發(fā)布后，北京市已選定東城、西城、朝陽、海淀、門頭溝、大興、懷柔7個區(qū)為試點區(qū)，啟動學(xué)生日運動量監(jiān)測工作。北京即將迎來全民健身運動的新發(fā)展。

一場世紀(jì)疫情不僅改變了人們的生活方式，也增強(qiáng)了對運動鍛煉的新認(rèn)識，根據(jù)Reportlinker發(fā)布全球體育器材用復(fù)合材料市場分析報告，到2027年體育復(fù)合材料市場規(guī)模將達(dá)到39億美元，2020~2027年期間復(fù)合年增長率為5.3%，根據(jù)《體育發(fā)展“十三五”規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)，到2020年，全國體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將超過3萬億，經(jīng)常參加體育鍛煉的人數(shù)將達(dá)到4.35億;根據(jù)《體育強(qiáng)國建設(shè)綱要》發(fā)展規(guī)劃，到2035年，中國居民經(jīng)常參加體育鍛煉人數(shù)比例將達(dá)45%以上，人均體育場面積將達(dá)2.5平方米。《全民健身計劃（2021－2025年）》要求，到2025年，帶動全國體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到5萬億元，體育產(chǎn)業(yè)規(guī)模正不斷增長，必將成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。